5月10日下午2點(diǎn)，記者走進(jìn)天齊鋰業(yè)（射洪）有限公司“徐川勞模創(chuàng)新工作室”，辦公室空蕩蕩的，墻上一張張專利證書和榮譽(yù)證書記錄了研發(fā)人員奮斗的足跡。
“大家都在實(shí)驗(yàn)室里做實(shí)驗(yàn)，今年我們整個(gè)射洪研發(fā)實(shí)驗(yàn)室一共申請(qǐng)了四個(gè)公司級(jí)項(xiàng)目，每個(gè)研發(fā)項(xiàng)目難度都不小。”徐川告訴記者。
這個(gè)以他的名字命名的工作室，現(xiàn)有成員15名，聚焦鋰資源開發(fā)及綜合利用、先進(jìn)提鋰技術(shù)、鋰材料智能制造技術(shù)等方向，近年來(lái)已累計(jì)完成研發(fā)項(xiàng)目10余項(xiàng)。
今年34歲的徐川身上有很多光環(huán)，除了上市公司研發(fā)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人，還是四川省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，全國(guó)勞動(dòng)模范，但他更愿意被看作一名普通的科研工作者。
今年，徐川又多了一個(gè)新身份：四川省第十二次黨代會(huì)代表。于他而言，這不僅是榮譽(yù)，更是一種責(zé)任?！跋Ｍ軌虼碚麄€(gè)科研團(tuán)隊(duì)、代表公司提出對(duì)新能源行業(yè)發(fā)展有益的意見(jiàn)和建議?！毙齑ㄕf(shuō)。
入職第三年
找到了想做一輩子的事
2012年徐川進(jìn)入天齊鋰業(yè)，剛開始是在焙浸車間晶轉(zhuǎn)崗位，這是生產(chǎn)一線溫度最高、條件最艱苦的崗位，鋰輝石在溫度高達(dá)上千攝氏度的回轉(zhuǎn)窯內(nèi)進(jìn)行高溫煅燒，而徐川的主要任務(wù)就是“看火”。
當(dāng)時(shí)，車間每月舉辦一次“回轉(zhuǎn)窯技能比武”，用肉眼識(shí)別窯內(nèi)熟料煅燒的晶轉(zhuǎn)率，“就好比煮了一鍋飯，讓你用肉眼判斷里面有沒(méi)有夾生飯，夾生飯有多少?！毙齑ㄗ隽艘粋€(gè)形象的比喻。
一開始什么都不懂，他就每天跟著廠里老師傅學(xué)，慢慢地便摸索出一套竅門，之后更是連續(xù)三次獲得“回轉(zhuǎn)窯技能比武”第一名。
老師傅們笑著讓他請(qǐng)吃飯，但當(dāng)時(shí)的徐川，內(nèi)心的迷茫卻多過(guò)于成就感?！澳莻€(gè)時(shí)候比較心浮氣躁，每天想得最多的是‘這個(gè)選擇到底對(duì)不對(duì)’?！北藭r(shí)，20歲出頭的他還并不清楚，自己的目標(biāo)到底是什么，之所以能夠堅(jiān)持下來(lái)，單純地就想學(xué)好一門技術(shù)。
2013年，徐川被調(diào)到了研發(fā)崗位，擔(dān)任助理研發(fā)工程師。這一年，新能源汽車被列入《“十二五”國(guó)家重大創(chuàng)新基地建設(shè)規(guī)劃》；11月，國(guó)內(nèi)28個(gè)城市或區(qū)域被確認(rèn)為首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。新能源產(chǎn)業(yè)利好政策不斷，徐川越發(fā)看到行業(yè)發(fā)展?jié)摿?，心中目?biāo)也漸漸明晰起來(lái)。
2014年，天齊鋰業(yè)完成對(duì)澳大利亞泰利森鋰業(yè)51%股權(quán)的收購(gòu)，從一家地方性民營(yíng)企業(yè)一躍為全球鋰資源巨頭，身為其中一員的徐川倍感振奮，更堅(jiān)定了繼續(xù)深耕鋰電新能源行業(yè)的想法?！爱?dāng)時(shí)就樹立起了信心，現(xiàn)在我所從事的，就是要做一輩子的事。”
歷時(shí)三年潛心研發(fā)
攻克新材料關(guān)鍵技術(shù)難題
此后，徐川一心撲在研發(fā)一線，先后組織或參與完成了“動(dòng)力電池鋰材料制備關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”、“鋰電池回收小試和擴(kuò)試”等一系列重要研發(fā)項(xiàng)目。
2019年，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開始攻克固態(tài)電池關(guān)鍵原材料——硫基鋰材料產(chǎn)品開發(fā)。相比于現(xiàn)有鋰離子電池，固體電池能量密度更高、安全性更好、循環(huán)壽命更長(zhǎng)。硫系固態(tài)電池關(guān)鍵材料—硫基鋰材料的研究制備是項(xiàng)目組所要突破的困難。
作為一項(xiàng)全新的產(chǎn)品，沒(méi)有可供參考的案例，只能大量查閱文獻(xiàn)，研究反應(yīng)機(jī)理，不斷地進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探索。“毫不夸張地講，吃飯睡覺(jué)都在想解決問(wèn)題的辦法。”徐川說(shuō)。
功夫不負(fù)有心人。最終大家從反應(yīng)動(dòng)力學(xué)和熱力學(xué)機(jī)理進(jìn)行研究后，通過(guò)首創(chuàng)的“穩(wěn)態(tài)前驅(qū)體過(guò)渡技術(shù)”和“真空消泡技術(shù)”，打破了反應(yīng)瓶頸。
但新的問(wèn)題接踵而至。不同于一般的材料，在進(jìn)行合成與制備時(shí)可以采用通用實(shí)驗(yàn)裝置，硫基鋰材料的制備，對(duì)于溫度、設(shè)備材質(zhì)、加熱方式等都有特殊要求，市面上的實(shí)驗(yàn)設(shè)備又難以符合條件，于是項(xiàng)目組成員又化身設(shè)備工程師，自己動(dòng)手研發(fā)設(shè)計(jì)搭建非標(biāo)實(shí)驗(yàn)裝置。
耗時(shí)近三年，項(xiàng)目組終于成功開發(fā)出可供制造固態(tài)電池電解質(zhì)的硫基鋰材料產(chǎn)品，并申請(qǐng)獲得了三件專利，發(fā)表了一篇學(xué)術(shù)論文，目前正在進(jìn)行該產(chǎn)品的放大試驗(yàn)。
“類似這樣的例子還有很多，每一個(gè)研發(fā)項(xiàng)目難度都不小，都要經(jīng)歷‘從無(wú)到有，從有再到優(yōu)化應(yīng)用’的過(guò)程?！毙齑ㄕf(shuō)，這些過(guò)程都不是一蹴而就的，也沒(méi)有靈光乍現(xiàn)，有的只是潛心的鉆研和一遍一遍地實(shí)驗(yàn)探索。
直面機(jī)遇和挑戰(zhàn)
未來(lái)持續(xù)深耕鋰電新能源行業(yè)
在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略背景下，新能源行業(yè)發(fā)展大潮奔涌而來(lái)，其中蘊(yùn)藏著巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)，身處于“風(fēng)口”產(chǎn)業(yè)中，徐川也有著諸多思考。
一方面，行業(yè)的發(fā)展有賴于資源的綠色開發(fā)和綜合利用。徐川提到，目前國(guó)內(nèi)70%以上的鋰資源依靠進(jìn)口，雖然川西地區(qū)鋰礦資源豐富，但多處于高原及山地區(qū)域，生態(tài)環(huán)境復(fù)雜脆弱，加之氣候、海拔、交通等因素影響，開采難度較高。
另一方面，資源都是有限的，為了實(shí)現(xiàn)鋰電行業(yè)、新能源汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，要加快對(duì)鋰離子電池的回收利用，從“鋰礦－鋰電材料－電池－新能源汽車-回收”形成產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，這中間也有不少的挑戰(zhàn)。
作為一名鋰電行業(yè)科研人員，面對(duì)的最大機(jī)遇和挑戰(zhàn)莫過(guò)于下一代鋰離子電池關(guān)鍵材料的開發(fā)。“動(dòng)力電池是新能源汽車的‘心臟’，也是行業(yè)未來(lái)發(fā)展的核心關(guān)鍵所在。目前商用化的鋰離子電池，在能量密度、安全性能等方面已經(jīng)難以突破材料本身固有的‘天花板’?！毙齑ㄕJ(rèn)為，未來(lái)要更好地滿足新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展的需求，關(guān)鍵材料的研發(fā)將發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，而這也是他愿意為之努力的方向。
本文原題為《天齊鋰業(yè)射洪研發(fā)實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人徐川：專注新能源材料研發(fā) 創(chuàng)新從來(lái)就不是靈光乍現(xiàn)｜黨代表風(fēng)采》
來(lái)源：封面新聞 ? ? 記者：熊英英
